por ¿Es rentable tener una gasolinera?
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Esta cifra debe incluir gastos como la publicidad, el exceso de efectivo o el déficit, los suministros de explotación, etc. Revise una lista extensa, pero no exhaustiva, de los gastos de la tienda para tener en cuenta a la hora de determinar esta cifra.
Esta cifra debe incluir todos los dólares de margen obtenidos fuera de la categoría de combustible. Revise una lista extensa, pero no exhaustiva, de los contribuyentes al margen de la tienda para tener en cuenta al determinar esta cifra.
Estamos aquí para ayudarle a aumentar los beneficios totales de su tienda, desde el combustible hasta la tienda. Puede beneficiarse de nuestros programas de publicidad e imagen para atraer tráfico a su establecimiento, de nuestros programas de tarjetas de crédito de marca para reducir las comisiones y de nuestra tecnología líder en el sector para ayudar a que sus operaciones sean fluidas y eficientes. No somos sólo un proveedor de combustible: somos una empresa que cree en ayudarle a que su negocio tenga éxito. Trabajemos juntos para mejorar esa cifra hoy mismo.
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Cuánto vale una gasolinera
Las gasolineras de propiedad privada tienen históricamente algunos de los márgenes de beneficio más estrechos del comercio minorista, pero en 2013 experimentaron sus márgenes más fuertes en años, según datos preliminares de Sageworks, una empresa de información financiera.
Un análisis de los estados financieros realizado por Sageworks muestra que las gasolineras experimentaron en 2013 una menor presión sobre sus márgenes por parte de los costes clave (costes de las mercancías vendidas, o COGS), que fueron aproximadamente el 87% de las ventas, de media. El gasto en combustible es el mayor componente de los COGS. Los datos de terceros indican que los precios al por mayor para la reventa (precios “rack”) fluctuaron a lo largo del año, oscilando entre los 2,587 dólares el galón y los 2,989 dólares el galón de regular, pero terminando 2013 ligeramente por debajo de lo que eran a principios de año.
El analista de Sageworks, Regan Camp, señaló que los propietarios de las gasolineras pueden ser los más perjudicados por los clientes cuando los precios de la gasolina suben, pero en general, ven muy poco de los ingresos relativos de un galón de gasolina. De hecho, los impuestos suponen el 13% del coste medio de venta al público de un galón de gasolina normal, el petróleo crudo representa el 69% y el refinado contribuye con el 8%, según la Administración de Información Energética de EE UU. La distribución y la comercialización -costes que incluyen el transporte del combustible hasta la estación de servicio, la publicidad, las comisiones por “pasar” las tarjetas de pago y cualquier beneficio obtenido por una gasolinera- suponen el 11% del coste de un galón, según datos de noviembre de 2013 de la EIA.
¿Cuánto cuesta tener una estación de servicio en la Florida?
Aproximadamente el 50% de los puntos de venta de combustible del país tienen la marca de una gran compañía petrolera o llevan la marca de otra compañía de refinado. El 50% restante vende combustible “sin marca””. Estas estaciones suelen ser propiedad de empresas que han establecido su propia marca de combustible y compran los carburantes en el mercado abierto o mediante contratos sin marca con un refinador/distribuidor.
La mayoría de estas estaciones de marca son explotadas por empresarios independientes que han firmado un contrato de suministro con un refinador/distribuidor concreto para vender una marca específica de combustible, pero estos minoristas no participan en los beneficios/pérdidas de sus proveedores.
El margen bruto (o margen de beneficio) de la gasolina en 2021 fue de 30,9 céntimos por galón, es decir, el 10,2% del precio medio de 3,03 dólares del año. En los últimos cinco años, los márgenes brutos de los minoristas han sido de una media de 27,2 céntimos por galón, o el 10,7% del precio global.
Para contrarrestar los escasos márgenes de beneficio de las ventas de combustibles, los operadores de las tiendas tratan de aumentar los beneficios incrementando sus ventas en la tienda, especialmente en alimentos y bebidas. Prácticamente cualquier artículo dentro de la tienda puede tener un margen de beneficio más saludable que un repostaje en el surtidor.
¿De dónde sacan los alimentos las gasolineras
Los beneficios de las gasolineras se están agotando La mayoría de las gasolineras privadas tienen un margen de beneficio medio del 1,7%, que es extremadamente bajo en comparación con las empresas privadas. Después de las comisiones de las tarjetas de crédito y otros gastos de funcionamiento, operan con un margen de beneficio muy estrecho.
Debido a las elevadas tasas de procesamiento de las tarjetas, muchas gasolineras optan por no aceptar pagos con tarjeta de crédito, pero esto perjudica sus ventas, ya que la mayoría de los clientes prefieren pagar con tarjeta en la gasolinera, especialmente en el surtidor. Algunas gasolineras imponen un recargo, que también puede alejar a los clientes.
Entendemos que cumplir con el EMV tiene un precio elevado, pero es esencial ver el panorama general. Si quiere que su estación de servicio sobreviva a la crisis financiera, debe cambiar a un terminal EMV.
Le ayudará a protegerse de la responsabilidad de las transacciones fraudulentas que tengan lugar en su gasolinera. Como los surtidores de combustible son el objetivo número uno de los hackers, los cargos pueden costar potencialmente miles de dólares y hundir su negocio.
