por 5 desventajas del sistema neumático
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Filtros de agua que funcionan con seguridadDurante 100 años, el agua subterránea del Donauried podía utilizarse como agua potable, sin necesidad de ningún otro tratamiento. Después, la creciente contaminación por productos químicos industriales y domésticos, por pesticidas y por residuos farmacéuticos, hizo necesaria la construcción de un sistema de filtración de aguas subterráneas. La particularidad de esta ampliación fue que se construyeron un total de siete balsas de filtración de dos pisos en un edificio ya existente. Para ello, primero se demolió un edificio que se había utilizado para rebañar y que ya no era necesario. Por ello, los requisitos de la tecnología de los actuadores eran muy elevados. Tenía que ocupar el mínimo espacio posible.
Lavado a contracorriente regular del filtro de agua subterráneaSe utiliza la gravedad pura para la filtración de agua subterránea. El agua fluye de arriba a abajo a través de un filtro de arena multimedios y luego a través de un filtro de carbón activo. Mientras que la arena retiene las partículas contaminantes más grandes, el carbón activo elimina incluso los contaminantes más pequeños.
Escriba las ventajas del sistema neumático
Tanto la hidráulica como la neumática son ejemplos de potencia de fluidos. La diferencia radica en el fluido utilizado y en cómo se utilizan esos fluidos. Sólo los sistemas de potencia de fluidos son capaces de proporcionar una fuerza o par constante a pesar de los cambios de velocidad.
En lugar de aire, las máquinas que utilizan la hidráulica se basan en un material líquido, en su mayoría incompresible, bajo presión, para elevar, sujetar y mover mercancías. Algunos ejemplos son el aceite hidráulico o mineral, o el agua, por nombrar algunos.
La maquinaria y los equipos neumáticos utilizan gases a presión, como el aire, para aplicaciones de movimiento y refrigeración. Los sistemas de potencia de fluidos neumáticos comprimen el aire, por lo que el movimiento no es instantáneo, como ocurre con la hidráulica.
Eso depende de su sistema. Los sistemas más antiguos suelen utilizar un aceite lubricante que proporciona la lubricación de la línea aérea. La baja viscosidad del aceite le permite aspirar para formar una niebla. Esta niebla es la que proporciona la lubricación no sólo a los cilindros, sino también a las válvulas, las herramientas y los motores. La mayoría de los sistemas actuales tienen la ventaja de contar con materiales más avanzados, como juntas de nitrilo en los cilindros y válvulas, lo que hace innecesario el lubricante.
Ventajas del sistema neumático sobre el hidráulico
Las locomotoras neumáticas (de aire comprimido) sin fuego como ésta se utilizaban a menudo para transportar trenes en las minas, donde las máquinas de vapor suponían un riesgo de explosión. Esta se conserva H.K. Porter, Inc. Nº 3290 de 1923.
Los sistemas neumáticos utilizados en la industria suelen funcionar con aire comprimido o gases inertes comprimidos. Un compresor centralizado y alimentado eléctricamente alimenta cilindros, motores de aire, actuadores neumáticos y otros dispositivos neumáticos. Se selecciona un sistema neumático controlado a través de electroválvulas manuales o automáticas cuando proporciona un coste más bajo, una mayor flexibilidad o una alternativa más segura a los motores eléctricos y a los actuadores hidráulicos.
Los sistemas neumáticos en instalaciones fijas, como las fábricas, utilizan aire comprimido porque se puede hacer un suministro sostenible comprimiendo el aire atmosférico. Al aire se le suele quitar la humedad y se le añade una pequeña cantidad de aceite en el compresor para evitar la corrosión y lubricar los componentes mecánicos.
Los usuarios de energía neumática de fábrica no deben preocuparse por las fugas venenosas, ya que el gas suele ser sólo aire. Cualquier gas comprimido que no sea el aire supone un riesgo de asfixia, incluido el nitrógeno, que constituye el 78% del aire. El oxígeno comprimido (aproximadamente el 21% del aire) no asfixia, pero no se utiliza en dispositivos de accionamiento neumático porque es un peligro de incendio, es más caro y no ofrece ninguna ventaja de rendimiento sobre el aire. Los sistemas más pequeños o autónomos pueden utilizar otros gases comprimidos que presentan un riesgo de asfixia, como el nitrógeno, a menudo denominado OFN (nitrógeno sin oxígeno) cuando se suministra en cilindros.
5 ventajas del sistema neumático
El aire se puede cargar con más seguridad que no es inflamable y no se produce un cortocircuito (konsleting) o explotar, por lo que la protección contra estas dos cosas con bastante facilidad, a diferencia del sistema eléctrico que podría conducir a incendios konsleting.
El aire que nos rodea tienden a limpiar sin productos químicos que son perjudiciales, y también, puede ser minimizado o limpiado con algunos procesos, por lo que es seguro utilizar sistemas neumáticos a la industria farmacéutica, alimentos y bebidas y textiles.
El aire puede moverse a velocidades que pueden ajustarse de bajas a altas o viceversa. Cuando se utiliza un actuador de cilindro neumático, la velocidad del pistón puede alcanzar los 3 m/s. Los motores neumáticos pueden girar a 30.000 rpm, mientras que los sistemas de motor de turbina pueden alcanzar las 450.000 rpm.
El aire comprimido debe estar bien preparado para cumplir los requisitos. Cumplir con ciertos criterios, tales como seco, limpio, y contener el lubricante necesario para el equipo neumático. Por lo tanto, requieren la instalación de sistemas neumáticos son equipos relativamente caros, tales como compresores, filtro de aire, tubo de lubricación, secador, reguladores, etc.
